运钞车---玻璃- 安瑞---玻璃厂-定制运钞车---玻璃

随着安防要求的不断提高，发展出了单向---玻璃，即能防护从外侧的---，同时---者从内侧打进行还击，---将穿过玻璃击中外侧的者。这单向---玻璃的原理其实就是将外层使用脆性材料，内层使用韧性材料，其他和普通---玻璃相似。这样从外侧飞来的---先击中脆性层，动能被吸收，并且被韧性层拦截下来;而从内侧射出的---会先击穿韧性层，因为它的能量集中于一个很小的点上，脆性层在韧性层向外扩张时向外碎裂，运钞车---玻璃，进而不影响---的继续前进。

银行里面所使用的---玻璃还进行了夹丝处理，即在玻璃内部夹入金属丝，在受到冲击或受损时，金属丝被拉扯或断裂，电流的扰动触发警报装置。通常而言，---玻璃的防护效果与玻璃总厚度、夹层厚度成正比，其使用的玻璃原片中钢化玻璃的防护效果优于普通平板玻璃。

随着科技的进步，---玻璃的强度和夹层的研发，都使---玻璃在性能和轻量化上比之前有了---提升，使其装在汽车上也不会显得十分笨重。比起早期的三层---玻璃，现如今的---玻璃一般采用多层玻璃和夹层共同组成，夹层也会根据用途增加其他材料膜。比如银行柜台使用的---玻璃里面会加上一层金属网，一旦玻璃受损金属网扭曲，就会触发报警系统。

---玻璃一般有以下三层结构：

1.承力层

该层首先承受冲击而，一般采用厚度大、强度高的玻璃，能破坏或改变形状，使其失去继续前进的能力。

2.过渡层

一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，能吸收部分冲击能，改变---前进方向。 在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止------，而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。

3.安全防护层

这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料，有较好的弹性和韧性，能吸收绝大部分冲击能，并------不能穿过此层。